Газораспределительный механизм (ГРМ) - основа правильной работы двигателя. По регламенту замена ремня ГРМ – 100 000 километров пробега, либо 5 лет эксплуатации, в зависимости, от того, что наступит раньше. Для проведения этой процедуры в наш автосервис [...]
Машина доставлена к нам с проблемой – перегревается двигатель, антифриз выбрасывает в расширительный бачок. Как показывает опыт, в таких случаях часто происходит деформация ответных частей головки и блока цилиндров из-за перегрева. Разбор двигателя показал, [...]
Мигание индикатора Drive («D») на приборной панели автомобиля Subaru Forester, привело клиента в наш автосервис. Компьютерная диагностика показала отказ соленоида переключения "С". В связи с этим, соленоид было необходимо заменить. Сливаем жидкость из коробки. Снимаем поддон [...]
Владельца Одиссея беспокоил стук при движении автомобиля. Чтобы определить, какие работы необходимо провести, мы проводим диагностику ходовой части. По результатам диагностики, нужно заменить: Выходную втулку рулевой рейки Втулки переднего стабилизатора Пыльник правой шаровой опоры [...]
Ремонт двигателя Субару Форестер. Автомобиль Subaru Forester был доставлен в наш автосервис, для того, чтобы разобраться, по какой причине неровно работает двигатель. По согласованию с владельцем автомобиля было принято решение найти причину поломки и [...]
