Машина долгое время (более месяца) эксплуатировалась с течью антифриза из под верхней банки радиатора.
Система охлаждения была завоздушена, перестала работать печка. В какой-то момент двигатель был сильно перегрет, и головку блока цилиндров «повело». Пришлось ее шлифовать, а заодно и менять помпу, ремень ГРМ, ролики натяжителя и прокладки.
